如今，随着工业自动化的进步，对工业控制的要求越来越严格、准确，汽车接线端子的用量逐渐增加，汽车接线端子的使用范围越来越广，种类也越来越多。

那么汽车接线端子有哪些类型呢？汽车接线端子一般可分为：

欧式端子系列。

插拔端子系列。

变压器接线端子。

建筑布线端子。

栅栏端子系列。

弹簧端子系列。

轨道端子系列。

穿墙端子系列。

光电耦合端子系列。

除PCB板端子外，还有五金端子/螺帽端子/弹簧端子等。

目前常见的汽车接线端子有插拔式、栅栏式、弹簧式、轨道式、穿墙式等。

插拔式

顾名思义，插拔端子就是插拔连接而成的端子，即将部分压紧，然后插入另一部分。

插座两端可安装组装耳，在很大程度上可以保护接头，防止接头布置位置差。同时，这种插座设计可以确保插座能够正确插入母体。

插座还可以有装配扣和锁定扣。装配扣可以更稳定地固定在PCB板上，安装后可以锁定母体和插座。

插线端子可选择公制线规或标准线规，是市场上最畅销的端子类型。

栅栏式

栅栏汽车接线端子：可实现安全/可靠/有效的连接，专为电力应用而设计，并集成了翻盖透明安全盖。

这种端子可以阻挡可能凌乱或磨损的导线端，防止同一端子座与相邻部件之间的电气短路。

能实现安全、可靠、有效的连接，特别是在大电流、高电压的使用环境中。

弹簧式

弹簧端子是一种新型的弹簧端子。

它在连接器市场销售中占有很大优点，常用于城市轨道交通、电梯、电力控制、安全照明等诸多领域。

轨道式

轨道端子采用压线和独特的螺纹自锁设计，使接线连接可靠、安全。

简单地说，它实际上是一块密封在绝缘塑料中的金属片。两端都有孔，可以插入导线。有螺丝用于紧固或松开。例如，有时需要连接两根导线，有时需要断开。

此时，它们可以用端子连接起来，并且可以随时断开，而不需要焊接或缠绕在一起，非常方便快捷。

穿墙式

穿墙端子采用螺钉连接技术。

它可以并排安装在厚度为1mm到10mm的面板上，可以自动补偿和调整面板厚度的距离，形成任何极端的端子排列，隔离板可以用来增加空气间隙和爬电距离。

用户可自由选择加固方法：螺钉固定、铆钉固定和法兰固定。