汽车接线端子一般采用单线系统、电气设备并联、负极搭铁、线路用不同颜色的线条和编号进行区分，以点火开关为中心分为几条主线。

1.蓄电池正极线：从蓄电池引出直接通过断路器盒，有的直接从蓄电池正极线引入启动机正极线柱，然后从哪里引出较薄的正极线引入其他电路。

2.点火.仪表.指示灯线:电路必须通过汽车钥匙才能连接。

3.专用线：无论发动机是否工作，都需要连接的电器，如收放机点烟器等，由点火开关单独设置一档供电。

4.启动控制线：启动机主电路的控制开关（触点）通常由磁开关断开。接线方式有三种形式：小功率启动机磁开关的吸引线圈由点火开关的启动齿轮控制；大功率起动机的吸引线圈由起动机继电器控制（如东风解放和三菱重型车）；-配备自动变速器的汽车经常将启动控制线串联到空档开关上，以确保空档启动。

5.搭铁线：铁点分布在汽车全身，与不同金属（如铁、铜、铝、铝、铁）形成电极电位差，部分铁部件容易被泥、油污染或锈蚀，部分铁部件为薄钣金，可能导致铁不良，如灯不亮仪器不工作喇叭不响等。因此，一些汽车接线端子使用双重铁线。