汽车线束端子为某一特定载荷组提供维修设备的整体，例如中继线.交换器.控制系统等。电话业务理论的基本研究内容是研究话务量、呼损量和线束容量之间的关系，因而汽车线束端子是话务理论中的一个重要基础。重点阐述了汽车线束端子的定义.构成.材料和材料的选择；

一.汽车线束端子的定义

孤立不通的两个或两个以上电子电路之间架设通信的桥梁，从而使电流得以流通，实现各种电子元件的各种功能，它是各类电子设备中不可或缺的一种元件。

二.组成

讯号线：则需注射成型。

一般线束组件有：导线，终端，塑件。

复合线束的构成还需附加附加：胶带、扎带、套管、护套、标贴等。

三.材料

以汽车线束端子对材料的要求为例：包括其电气性能.材料散射性.耐高温等，比普通线束要求更高，因为汽车线束端子涉及人体安全，因此对材料安全性的要求就更加严格。下列6点是汽车线束终端对线束材料的要求；

1.弱信号传感器应采用屏蔽导线。

2.自动变速器上导线使用抗液压油，耐高温，具有良好的温度稳定性。

3.行李箱盖上的线束导线要在低温下保持弹性，所以要选择冷弹丝，以确保它正常工作。

4.ABS线束组件使用的耐热150-200℃高温.绝缘层的外部防护.耐磨.但线芯应大于133根绞线。

5.起动机发电机输出线蓄电池线路等电力线所使用的导线是能够承受大电流绝缘层良好散热能力的专用导线。

6.内燃机周围温度高，有大量腐蚀性气体和液体，因此，内燃机线束线必须使用耐高温.耐油.耐振动.耐摩擦导线。

四.选择

束流材料的优劣直接影响到线束的质量，线束材料的选择关系到线束的质量和寿命。因此在线束产品的选择上，一定不能贪图便宜，便宜的线束产品可能采用劣质的线束材料。

那么怎样才能知道线束的质量好与坏？对汽车线束端子材料有所了解。下面这四点是线束选材资料，一般是由导体.绝缘护套.接线端子和包裹材料组成，只要对这些材料有所了解，就可以很容易地辨别出线束的好坏。

1.线束导体材料的选择：根据使用环境，选用相应的导体材料。

2.选用绝缘和护套材料：护套材料(塑料制品)一般采用PA6.PA66.ABS.PBT.pp等。塑料中可根据实际情况添加阻燃或增强材料，以达到增强或阻燃的目的，如加入玻璃纤维增强等。

3.汽车线束端子材料的选择：用于接线材料(铜件)的铜主要为黄铜和青铜(黄铜的硬度略低于青铜)，其中黄铜所占比例较大。此外，还可以根据需要选用不同的镀层。

4.包裹材料选择：线束包覆起耐磨.阻燃.防腐蚀.防止干扰.减少噪音.美化外观，一般根据工作环境及空间大小选择包裹材料。包料一般选用胶带.波纹管.PVC管等。